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太原監控桿大部分為鐵合金零件,大部分具有優(yōu)異的強度。然而,由于監控桿將暴露在風(fēng)和陽(yáng)光下,因此在長(cháng)期使用過(guò)程中不可避免地不會(huì )出現問(wèn)題。監控桿的表面處理方法有兩種,一種是噴涂,另一種是鍍鋅。桿件行熱浸鍍鋅或冷鍍鋅,然后進(jìn)行表面噴涂或顏色選擇。 由于監控桿的特殊性,許多防腐方法無(wú)法使用。
鍍鋅成本相對較高,尤其是熱浸鍍鋅。由于成本高,質(zhì)量也更好。監控桿不易腐蝕。一般情況下,采購的監控桿和監測管均為鍍鋅鋼管。焊接后,局部鍍鋅保護層會(huì )受到一定程度的損壞,必須進(jìn)行二次鍍鋅處理。它節省了時(shí)間和精力。由于其綜合防護,可節省安裝后在施工現場(chǎng)重復涂裝所需的時(shí)間,施工更加方便。 每個(gè)零件都可以鍍鋅。無(wú)論是凹面還是凸面,都能被鋅層充分保護。
在城市規劃過(guò)程中,應針對不同的地段采取不同的規劃方法。例如,安裝在不同區段的監控燈不同。對于大型客車(chē)經(jīng)常經(jīng)過(guò)的某些特定路段,有必要安裝高桿燈監控。監控裝置必須安裝在高桿燈監控桿上。對于這個(gè)監控桿的選擇,我認為城市規劃者需要注意幾個(gè)選擇原則。
交通監控桿應采取防雷措施的原因。首先,我們應該考慮相對惡劣的天氣條件。因為氣候變化的種類(lèi)很多,所以經(jīng)常會(huì )有一些大雷雨。如果在這種天氣下遇到較高的監測柱,監測柱具有很強的導電性,因為它是由金屬材料制成的。另外,如果不采取防雷措施,很容易造成觸電。如果有人或汽車(chē)經(jīng)過(guò),后果將難以想象。
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山西監控桿有那些施工方法?鋼結構的連接螺栓應簡(jiǎn)短一致,螺栓規范不低于M10,連接應防松結實(shí)。監控立桿其首要構件的全部焊縫均應契合規范要求,外觀(guān)光亮,無(wú)氣孔、焊渣、虛焊、漏焊等缺陷。 在滿(mǎn)意強度風(fēng)荷載強度的條件下,垂桿頂部及其首要構件的位移(盤(pán)繞值)不應小于垂桿及其首要構件的高度。監控立桿及其首要部件具有防雷功用。
攝像機的不帶電金屬由全部金屬組成,并通過(guò)外殼上的接地螺栓連接到地線(xiàn)。 立桿外殼及其一次部件的防護等級應不低于IP55,立桿及其一次部件的防護等級應滿(mǎn)意露天環(huán)境要求。監控立桿及其首要部件應能完結電動(dòng)和手動(dòng)吊裝,吊裝進(jìn)程應均勻、安穩、安全。在進(jìn)步速度為8m/min的情況下,電機功率應為≤450W,手動(dòng)換檔應為≤。